L380：14个扬声器能“喂饱”龙8体育AudioLab｜LEVC

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　　（图片来源•-◆-■☆：作为国内目前最主流的车载音乐软件■★，LVEC L380对其进行了深度定制□■◆。

　　（图片来源●△…=：在车内试听了多首曲目后□○•，我发现LVEC L380的二排确实是个享受音乐的好位置◁☆▲□-。躺在宽大舒适的座椅中◁■=，细细品味雅马哈音响带来的环绕效果=▼。

　　（图片来源□…▷▷□•：不过由于车辆本身只配备了2个天空声道的扬声器▽▽，因此无法播放7▽★▪▲□-.1●◇△★•★.4测试曲目△○☆◁。

　　（图片来源▽☆▪★•：希望在后续的OTA中○-…○…，LVEC可以和极星▷▪、领克等车型一样•□★•=，提供更多的音源选择★■…☆，满足不同用户的使用需求▲□▲•。至于音响设置方面□☆◆▷★◆，LVEC L380提供的可选项明显多了不少□▽•。

　　（图片来源•◁•▽▪◇：接着再来看下车内的音乐生态▷○▽-：在这一方面■▼□•-•，诞生于英国的LEVC在被吉利全资收购之后龙8体育★•▪，也是坐上了国内智能座舱的●●-▪△“高速列车▼…”•◆▼◁•。

　　实测下来◁▷，LVEC L380的解码能力十分出色●▽★☆！不仅成功播放了高难度的母带文件◁•▲▲•，并且在解码彩蛋文件时也毫无压力■◇。

　　不免让人感慨★■☆，诞生于1908年的LEVC★●，在英国发展了116年之后△□•★◁，如今在中国找到了新的方向★▼。

　　本期测试我们就找来了一台2024款的LEVC L380 6座四驱ULTRA■-◇•●，车机版本为LEVC OS 1◇▲.0☆△★.0●▲，看看它的音响表现究竟如何■○★=▪◁L380：14个扬声器能“喂饱”！

　　其中包含了一个隐藏编码格式的彩蛋文件☆▼，一个超出解码规格的7★△▼.1△●=▽■▼.4文件和一首采样率超高的母带●◁◁…。

　　（图片来源……：作为巨无霸的LEVC L380===，环绕扬声器的位置选择在了后排顶部

　　（图片来源▷△●▲▲◁：虽然8座版听起来很新鲜▷▷•，但我们相信6座版在国内会是一个更主流的选择□▼•■•☆。

　　（图片来源▼●-•◁：定位方面…△●▪，L380整体的定位比较靠近中间过道▼▲□★●◆，且略微靠后△□★○◁，这可能是由LEVC L380较大的车身引起的•◆。

　　（图片来源◁○●：作为一台车长超过5○=△◇▲.3米□▽△○▲，宽度近2米的中大型纯电MPV★…◆，LVEC L380全系标配了一套由YAMAHA（雅马哈）提供的14个扬声器组合▽•☆•-。

　　（图片来源-=△▪：测试现场的环境音为45▼•▽•.8dB▼…☆■●，插入测试音乐U盘▼▲◆•■△，播放粉噪音源后在方向盘正前方处采样-▼，调节多媒体音量将采样音量提升至70db□▪▲△=■，以此为测试音量■○◇。

　　（图片来源…▽▪●：同时◇•■，我们也在车外后视镜处记录了测试音量下的环境音为50■▷◁•□★.9dB（目前不作为测试数据）◁☆▲▲=●。

　　（图片来源•▲▪▼：具体来看▽●，LVEC L380目前的主听音源为「」•★□▷，最高支持SQ无损音质•▲。

　　（图片来源▽…○○：在雅马哈音效中●▪▽◇…，目前提供了爵士酒吧-△▷•、剧院和私人影院3种预设音效▼…◇-▽=。其中在剧院效果下-▷◇□…•，还可以额外选择模拟剧院前方□△◇▽、中间和后方的音效▲▲●=。

　　但来到400Hz后■•■○，YAMAHA的厂牌实力得以体现◁■•□▪□，中音区间能有极强的控制力◆…★，过渡也很平顺…○-。

　　不过▼△=▪，就在今年6月○◆，国内的MPV市场中出现了一台可以提供8个座位的…▼●•▷△“陆上巨无霸◇□•”☆□，LEVC L380-▷。

　　（图片来源◇○•：另外▽◁=■，在前排的中央扶手前方○▷◁△◁，LVEC L380还保留了一个造型精致的实体旋钮▪△▪•，可以快速切歌或调节音量▲◁▷。

　　当然◇●▲▪◆，和之前的测试规则一样▼▽▽■-○，考虑到这主要还是一个检验车机解码能力的压力测试◁◆▪，不具备广泛意义•▽，因此不计入总成绩◁=◆。

　　然而随着2022年底▪●，由国内航空公司运营的最后一架A380正式退役●-■◁，如今再想体验这架●◆□•◆“空中巨无霸☆◁”可就没那么容易了▽△△。

　　从频响曲线来看○▲•◇，可能是由于过于庞大的空间▪▪▽▲=，使得低频部分的量感不是很充分◇▼龙8体育AudioLab｜LEVC。

　　（*该音量为扬声器采样音量◁▷□▽☆，能较好发挥扬声器性能□☆◇•◇，但请勿在驾驶时使用龙8体育…▪，长期可能影响听力▽▪，并影响行驶安全）

　　（图片来源☆◁-▪=▲：同时▲▽…，LVEC L380还提供了高▷★◆◁□★、中○☆■△□•、低3个音区的自定义均衡器调节功能○▽=•▽▷。

　　（图片来源☆▽•：在后备箱内布置了一个低音扬声器在解码测试环节◇□▲•，我们依照惯例◁▪，首先使用最顶的三个测试文件进行测试◇•-△□。

　　（图片来源◇●：对于喜欢用U盘听私家收藏的用户们来说○△▪●▼，LVEC L380在中控台下方提供了两个Type-C接口-●▪，其中左侧接口支持USB 3…•▷.0高速传输○=○•■◁。

　　显然二排老板位更有感觉☆■••，高音也有所提升龙8体育=▽。不仅低频量感更足●□◆•，（图片来源▪•：两个位置比较来看△●▪○☆•，

　　主驾声场老板声场前后声场的定位在一致性上统一度很高•◆■，也仅仅是音强上的区别○•。

　　LEVC OS的背后其实正是大家熟知的Flyme Auto□▲！因此■☆，在音乐生态方面○▷▪▷◇，LVEC L380的体验完全没有出现水土不服的情况▪▼=••。